Toyota confirmó la renovación de su modelo Hypercar que competirá en el Campeonato Mundial de Resistencia y en las 24 Horas de Le Mans a partir de 2026. Las modificaciones incluyen mejoras aerodinámicas y mayor eficiencia en el sistema híbrido, con el objetivo de mantenerse competitivo frente a fabricantes rivales.
El GR010 Hybrid, que ha sido la base del proyecto desde 2021, recibirá los ajustes técnicos necesarios para volver a pelear por el título en la máxima categoría de resistencia. Aunque la marca japonesa no ha logrado imponerse en ediciones recientes, su apuesta por innovación busca recuperar protagonismo en una de las competencias más exigentes del automovilismo mundial.
Con este anuncio, Toyota envía un mensaje claro: no planea ceder terreno en una disciplina donde la tecnología y la constancia definen a los campeones.
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