A través de un transmisión en su cuenta de Instagram, el gobernador Samuel García reveló el inicio de las pruebas del monorriel destinado a las líneas 4 y 6 del Metrorrey.
Las imágenes compartidas por el mandatario estatal nos transportan al centro de pruebas de la prestigiosa empresa Corporation Limited (CRRC) en Wuhu, China, donde el monorriel, adornado con los distintivos de la actual administración, realiza sus primeras operaciones.
Este medio de transporte está destinado a mejorar la movilidad en la Línea 4, conectando Monterrey con San Pedro en un trayecto de 7.5 kilómetros, y en la Línea 6, que se extiende a lo largo de 17 kilómetros desde el Hospital de Ginecología hasta el municipio de Apodaca.
“Ya están en marcha las pruebas en China del que será el pionero monorriel en México. ¡Las futuras líneas del Metrorrey prometen un servicio de lujo! Esto es la movilidad que siempre merecimos. ¡Ánimo!”, exclamó entusiasmado Samuel García.
El contrato para la construcción de estas líneas vanguardistas fue otorgado al destacado consorcio Mota-Engil y CRRC Hong Kong el 23 de septiembre de 2022. La empresa CRRC desempeñará un papel crucial al proporcionar soluciones de ciclo de vida digital y gestión inteligente para los productos ferroviarios.
Durante la visita del gobernador a las instalaciones, quedó patente que estos vagones llevan consigo los logotipos de la administración estatal, así como los nombres de algunas estaciones emblemáticas como San Rafael, Azteca y Churubusco.
A pesar de las expectativas generadas por el anuncio del alcalde de Santa Catarina, Jesús Nava Rivera, acerca de la llegada de los primeros vagones a finales de 2023, estas unidades aún no han arribado a la entidad. La incertidumbre sobre la fecha exacta de su llegada persiste.
El 23 de septiembre de 2022 marcó un hito, cuando el gobierno de Nuevo León confió en el consorcio conformado por Mota-Engil y CRRC Hong Kong para materializar la construcción de estas líneas de vanguardia en el área metropolitana.
Cabe destacar que esta empresa global ya cuenta con el prestigio de haber llevado a cabo con éxito el primer proyecto completamente automatizado y sin conductor de monorriel en China, con la inauguración de la Línea 1 de Wuhu.
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